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Avion de chasse et de combat suédois
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Avion de chasse et de combat suédois
Saab JAS 39 Gripen
Le JAS 39 Gripen (« griffon ») est un Avion multirôle de quatrième génération développé par la Suède dans les années 1980. Mis en service en 1996 dans l'armée de l'air suédoise, il a pour l'instant été exporté en Hongrie, République tchèque, Afrique du Sud et Thaïlande avec plus de 240 exemplaires commandés au total.
Variantes
JAS 39 A : première version monoplace de série (Batch 1 et 2)
JAS 39 B : version biplace du JAS 39 A
JAS 39 C : version monoplace améliorée (Batch 3)
JAS 39 D : version biplace du JAS 39 C
JAS 39 NG: version très améliorée pour la démonstration.
Utilisateurs
Suède : 175 monoplaces et 29 biplaces ;
Hongrie : 12 monoplaces et 2 biplaces livrés en 2006/2007, loués pour 10 ans avec option d'achat ;
République tchèque : 12 monoplaces et 2 biplaces livrés en 2005, loués pour 10 ans ;
Afrique du Sud : 26 exemplaires (dont 9 biplaces) livrés à partir d'avril 2008 ;
Thaïlande : 12 exemplaires commandés, livrés à partir de 2010.
Parmi les autres pays qui s'intéressent au Gripen, on citera le Danemark (48 appareils), le Brésil (36), l'Inde (126), la Roumanie (48), la Bulgarie (16), les Pays-Bas (85) et la Croatie (12). Enfin, la Suisse évalue actuellement le Gripen. Dans ce cadre, des essais au sol et en vol ont lieu à partir du 28 juillet 2008 sur la base d'Emmen[11]. En novembre 2008, le Gripen, en lice en Norvège pour 48 appareils, est retoqué face au F-35.
Depuis 1999, le Royaume-Uni envoie des élèves pilotes (anglais ou étrangers) de l'Empire Test Pilots’ School faire un stage en Suède, stage durant lequel ils effectuent 11 heures de vol sur Gripen en plus de séances sur simulateur.
wikipedia
Le JAS 39 Gripen (« griffon ») est un Avion multirôle de quatrième génération développé par la Suède dans les années 1980. Mis en service en 1996 dans l'armée de l'air suédoise, il a pour l'instant été exporté en Hongrie, République tchèque, Afrique du Sud et Thaïlande avec plus de 240 exemplaires commandés au total.
Variantes
JAS 39 A : première version monoplace de série (Batch 1 et 2)
JAS 39 B : version biplace du JAS 39 A
JAS 39 C : version monoplace améliorée (Batch 3)
JAS 39 D : version biplace du JAS 39 C
JAS 39 NG: version très améliorée pour la démonstration.
Utilisateurs
Suède : 175 monoplaces et 29 biplaces ;
Hongrie : 12 monoplaces et 2 biplaces livrés en 2006/2007, loués pour 10 ans avec option d'achat ;
République tchèque : 12 monoplaces et 2 biplaces livrés en 2005, loués pour 10 ans ;
Afrique du Sud : 26 exemplaires (dont 9 biplaces) livrés à partir d'avril 2008 ;
Thaïlande : 12 exemplaires commandés, livrés à partir de 2010.
Parmi les autres pays qui s'intéressent au Gripen, on citera le Danemark (48 appareils), le Brésil (36), l'Inde (126), la Roumanie (48), la Bulgarie (16), les Pays-Bas (85) et la Croatie (12). Enfin, la Suisse évalue actuellement le Gripen. Dans ce cadre, des essais au sol et en vol ont lieu à partir du 28 juillet 2008 sur la base d'Emmen[11]. En novembre 2008, le Gripen, en lice en Norvège pour 48 appareils, est retoqué face au F-35.
Depuis 1999, le Royaume-Uni envoie des élèves pilotes (anglais ou étrangers) de l'Empire Test Pilots’ School faire un stage en Suède, stage durant lequel ils effectuent 11 heures de vol sur Gripen en plus de séances sur simulateur.
wikipedia
Dernière édition par Toufik le Dim 7 Mar - 23:04, édité 1 fois
Sphinx- Adminstrateur
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Emploi/loisirs : Mat
Humeur : Peu importe.
Date d'inscription : 19/12/2008
Localisation : S.B.A
Re: Avion de chasse et de combat suédois
SAAB JAS-39 Gripen
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Sphinx- Adminstrateur
-
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Localisation : S.B.A
Re: Avion de chasse et de combat suédois
Remise à niveau des Gripen suédois
Le Gouvernement suédois vient de recevoir de la part du Groupe de de Défense, un contrat visant la remise à niveau d’une partie de la flotte des chasseurs Gripen qui équipent la Svenska Flygvapnet (Armée de l’Air suédoise).
D’un montant s’élevant à 205.9 millions d’euros, ce contrat comporte l’installation de nouveaux systèmes de contre-mesure électroniques, de communication embarqués; il prévoit également l’intégration de nouvelles armes de dernière génération ainsi qu’une remise à niveau du radar de 153 Gripen au sein des ateliers du constructeur. De plus, ce programme de modernisation prépare le Gripen suédois à recevoir prochainement le nouveau radar AESA (radar à antenne active).
Ce chantier prévus sur quatre années prévoit également une diminution des coûts d’exploitation de l’appareil ainsi qu’une réduction du bruit et des émissions lors des essais moteurs (entretiens). Une fois modernisé, ce Gripen sera donc celui proposé à la Suisse qui cherche actuellement un avion de combat capable de remplacer ces vieillissant F-5 Tiger.
(12 mar, 2010 )
http://wair.fr
Le Gouvernement suédois vient de recevoir de la part du Groupe de de Défense, un contrat visant la remise à niveau d’une partie de la flotte des chasseurs Gripen qui équipent la Svenska Flygvapnet (Armée de l’Air suédoise).
D’un montant s’élevant à 205.9 millions d’euros, ce contrat comporte l’installation de nouveaux systèmes de contre-mesure électroniques, de communication embarqués; il prévoit également l’intégration de nouvelles armes de dernière génération ainsi qu’une remise à niveau du radar de 153 Gripen au sein des ateliers du constructeur. De plus, ce programme de modernisation prépare le Gripen suédois à recevoir prochainement le nouveau radar AESA (radar à antenne active).
Ce chantier prévus sur quatre années prévoit également une diminution des coûts d’exploitation de l’appareil ainsi qu’une réduction du bruit et des émissions lors des essais moteurs (entretiens). Une fois modernisé, ce Gripen sera donc celui proposé à la Suisse qui cherche actuellement un avion de combat capable de remplacer ces vieillissant F-5 Tiger.
(12 mar, 2010 )
http://wair.fr
Syfou- Adminstrateur
-
Nombre de messages : 5687
Age : 41
Emploi/loisirs : Les souvenirs s'envolent aussitot la la porte ouverte .
Humeur : Bien / H.M.D / Toujours.
Date d'inscription : 11/01/2010
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