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National Aeronautics and Space Administration (NASA)
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Page 1 sur 1
National Aeronautics and Space Administration (NASA)
Qu'est-ce que la NASA fait?
vision de la NASA: Pour atteindre de nouveaux sommets et de révéler l'inconnu afin que ce que nous faisons et apprendre bénéficiera l'humanité tout entière.
Pour ce faire, des milliers de personnes ont travaillé dans le monde entier - et hors de celui-ci - de 50 ans, en essayant de répondre à quelques questions de base. Qu'est-ce qui existe dans l'espace? Comment pouvons-nous y arriver? Que trouverons-nous? Que peut nous apprendre là-bas, ou apprendre tout en essayant d'y arriver, qui va rendre la vie meilleure, ici sur Terre?
Un peu d'histoire
Le président Dwight D. Eisenhower a créé le National Aeronautics and Space Administration en 1958, partiellement en réponse à l'Union soviétique le lancement du premier satellite artificiel de l'année précédente. NASA est né de la Comité consultatif national sur l'aéronautique (NACA), qui avait fait des recherches sur la technologie de vol de plus de 40 ans.
Le président John F. Kennedy de la NASA et porté la nation sur l'envoi d'astronautes sur la Lune d'ici la fin des années 1960. A travers les projets Mercury et Gemini, la NASA a développé la technologie et les compétences dont elle avait besoin pour le voyage. Le 20 Juillet 1969, Neil Armstrong et Buzz Aldrin est devenu le premier de 12 hommes à marcher sur la lune, répondre au défi de Kennedy.
Pendant ce temps, la NASA se poursuit la recherche aéronautique au point par le NACA. Il a également effectué la recherche scientifique pure et travaillé sur le développement d'applications pour la technologie spatiale, en combinant les deux activités dans le développement de la première météorologiques et les communications satellites.
Après Apollo, la NASA a porté sur la création d'un navire réutilisables pour fournir un accès régulier à l'espace: la navette spatiale . Lancé en 1981, la navette spatiale a eu 120 vols réussis. En 2000, les États-Unis et la Russie ont établi une présence humaine permanente dans l'espace à bord de la Station spatiale internationale , un projet multinational qui représente le travail de 16 nations.
La NASA a également poursuivi ses recherches scientifiques. En 1997, Mars Pathfinder est devenu le premier d'une flotte de vaisseaux spatiaux qui explorera Mars dans la prochaine décennie, alors que nous essayons de déterminer si la vie a jamais existé là-bas. Le Terra et Aqua satellites parmi les fleurons de la flotte différents, celui-ci dans l'orbite de la Terre, conçu pour nous aider à comprendre comment notre monde évolue à domicile. La NASA l'aéronautique équipes se concentrent sur Voyage avions amélioré qui est plus sûr et plus propre.
Tout au long de son histoire, la NASA a menée ou financée recherche qui a conduit à de nombreuses améliorations à la vie sur Terre .
Organisation
Siège de la NASA , à Washington, fournit une orientation générale et la direction de l'agence, sous la direction de l' administrateur . Dix centres de terrain et une variété d'installations conduite à la journée de travail par jour, dans les laboratoires, sur les champs de l'air, en soufflerie et dans les salles de contrôle.
Aujourd'hui, la NASA
NASA mène ses travaux dans quatre des principales organisations, appelé directions mission:
Aéronautique : des pionniers et des technologies prouve nouveau vol qui améliorent notre capacité à explorer et qui ont des applications pratiques sur Terre.
Exploration Systems : crée des capacités pour l'exploration humaine et robotique durable.
Science : explore la Terre, le système solaire et l'univers au-delà, les cartes de la meilleure voie de la découverte, et en récolte les fruits de la Terre et l'exploration spatiale pour la société.
Opérations spatiales : fournit les technologies clés pour la plupart des autres de la NASA grâce à la navette spatiale, la Station spatiale et le vol du soutien international.
Au 21e siècle, la portée s'étend de la NASA l'univers. Spirit et Opportunity, les Mars Exploration Rovers , sont encore aux études Mars après son arrivée en 2004. Cassini est en orbite autour de Saturne. La restauration du télescope spatial Hubble continue d'explorer les profondeurs de l'univers.
Plus près de nous, le dernier équipage de la Station spatiale internationale est l'extension du présence humaine permanente dans l'espace. Sciences de la Terre satellites sont renvoyer des données sans précédent sur les océans de la Terre, le climat et d'autres caractéristiques. La NASA l'aéronautique équipe travaille avec d'autres organismes gouvernementaux, les universités et l'industrie pour améliorer fondamentalement l'expérience du transport aérien et de conserver le leadership de notre pays dans l'aviation mondiale.
L'avenir
NASA fait des investissements importants et soutenus dans:
développement des technologies transformatrices et des démonstrations de poursuivre de nouvelles approches à l'exploration spatiale, y compris les technologies de transport lourd;
missions robotiques précurseurs vers plusieurs destinations dans le système solaire;
Commerciaux américains capacités vols spatiaux habités;
Extensions et une utilisation accrue de la Station spatiale internationale;
développement des technologies transversales dans un nouveau programme de technologie spatiale;
la recherche des changements climatiques et des observations;
NextGen et vert de l'aviation;
L'éducation, y compris l'accent sur la science, technologie, ingénierie et mathématiques (STEM).
nasa.gov
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Re: National Aeronautics and Space Administration (NASA)
Essai de ravitaillement en vol entre deux drones
[url=[/url]
Dans le cadre du programme KQ-X de la Darpa (Defense Advanced Research Project Agency, l’agence de recherche et développement du Pentagone), Northrop-Grumman a annoncé, ce 9 mars, avoir réalisé un essai de ravitaillement en vol entre deux drones, en l’occurrence un Scaled Composites Model 281 Proteus et un RQ-4 Global Hawk appartenant à la Nasa.
Cet essai, mené le 21 janvier dernier, avait pour objectif d’analyser les turbulences entre les deux appareils au moment de l’opération et d’évaluer les performances des moteurs ainsi que la réactivité des commandes de vol à plus de 45.000 pieds.
Le programme KQ-X consiste à démontrer la faisabilité du ravitaillement en vol en toute autonomie entre deux Global Hawk à haute altitude. Il a été confié, pour 33 millions de dollars, à Northrop Grumman.
« Faire voler en formation rapprochée deux avions à haute altitude, que ce soit avec ou sans équipage, est un accomplissement remarquable » a fait valoir Geoffrey Sommer, le responsable de ce projet hez Northrop-Grumman. « Lorsque vous ajoutez dans le mélange le vol autonome de deux avions comme nous allons le faire plus tards dans le programme KQ-X, vous obtenez un capacité qui a des applications qui iront bien au-delà du ravitaillement en vol » a-t-il ajouté.
opex360.com
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Dans le cadre du programme KQ-X de la Darpa (Defense Advanced Research Project Agency, l’agence de recherche et développement du Pentagone), Northrop-Grumman a annoncé, ce 9 mars, avoir réalisé un essai de ravitaillement en vol entre deux drones, en l’occurrence un Scaled Composites Model 281 Proteus et un RQ-4 Global Hawk appartenant à la Nasa.
Cet essai, mené le 21 janvier dernier, avait pour objectif d’analyser les turbulences entre les deux appareils au moment de l’opération et d’évaluer les performances des moteurs ainsi que la réactivité des commandes de vol à plus de 45.000 pieds.
Le programme KQ-X consiste à démontrer la faisabilité du ravitaillement en vol en toute autonomie entre deux Global Hawk à haute altitude. Il a été confié, pour 33 millions de dollars, à Northrop Grumman.
« Faire voler en formation rapprochée deux avions à haute altitude, que ce soit avec ou sans équipage, est un accomplissement remarquable » a fait valoir Geoffrey Sommer, le responsable de ce projet hez Northrop-Grumman. « Lorsque vous ajoutez dans le mélange le vol autonome de deux avions comme nous allons le faire plus tards dans le programme KQ-X, vous obtenez un capacité qui a des applications qui iront bien au-delà du ravitaillement en vol » a-t-il ajouté.
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Re: National Aeronautics and Space Administration (NASA)
COMMUNIQUÉ: 11-131
La navette Endeavour LANCEMENT Plus Tôt le 8 mai
CAP CANAVERAL - responsables de la NASA ont déterminé la navette spatiale Endeavour ne lancera pas avant le dimanche 8 mai, mais ne sera pas officiellement une nouvelle date de lancement jusqu'au début de cette semaine.
Après gommage lancement de vendredi, le Kennedy Space Center recherche des techniciens pour la cause d'une défaillance dans un circuit de chauffage associé au système d'Endeavour énergie hydraulique. L'échec a été constaté que dans un circuit de puissance dans un boîtier de commande dans le compartiment arrière de la navette.
Les gestionnaires et les ingénieurs mettent au point un calendrier pour retirer et remplacer le boîtier du commutateur et refaites le test de la nouvelle unité. Ce travail va retarder le lancement de la navette Endeavour au moins jusqu'au 8 mai.
La navette a trois groupes auxiliaires de puissance (APU) qui fournissent l'énergie hydraulique pour diriger le véhicule lors de la remontée et l'entrée. Les conduites de carburant hydrazine sur chaque APU ont deux circuits de chauffage qui empêchent le carburant de geler alors que la navette est dans l'espace. lancement de la NASA commettre des critères et des règles de vol à exiger que tous les trois groupes auxiliaires de puissance et les circuits de chauffage doit être opérationnel pour le décollage.
Endeavour six astronautes sont retournés au Centre spatial Johnson à Houston pendant plusieurs jours de formation supplémentaires. Pour les dernières informations sur la mission de la navette et son équipage, visitez le site:
http://www.nasa.gov/shuttle
La navette Endeavour LANCEMENT Plus Tôt le 8 mai
CAP CANAVERAL - responsables de la NASA ont déterminé la navette spatiale Endeavour ne lancera pas avant le dimanche 8 mai, mais ne sera pas officiellement une nouvelle date de lancement jusqu'au début de cette semaine.
Après gommage lancement de vendredi, le Kennedy Space Center recherche des techniciens pour la cause d'une défaillance dans un circuit de chauffage associé au système d'Endeavour énergie hydraulique. L'échec a été constaté que dans un circuit de puissance dans un boîtier de commande dans le compartiment arrière de la navette.
Les gestionnaires et les ingénieurs mettent au point un calendrier pour retirer et remplacer le boîtier du commutateur et refaites le test de la nouvelle unité. Ce travail va retarder le lancement de la navette Endeavour au moins jusqu'au 8 mai.
La navette a trois groupes auxiliaires de puissance (APU) qui fournissent l'énergie hydraulique pour diriger le véhicule lors de la remontée et l'entrée. Les conduites de carburant hydrazine sur chaque APU ont deux circuits de chauffage qui empêchent le carburant de geler alors que la navette est dans l'espace. lancement de la NASA commettre des critères et des règles de vol à exiger que tous les trois groupes auxiliaires de puissance et les circuits de chauffage doit être opérationnel pour le décollage.
Endeavour six astronautes sont retournés au Centre spatial Johnson à Houston pendant plusieurs jours de formation supplémentaires. Pour les dernières informations sur la mission de la navette et son équipage, visitez le site:
http://www.nasa.gov/shuttle
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Re: National Aeronautics and Space Administration (NASA)
Des sondes pour comprendre la Lune
La Nasa, l'agence spatiale américaine, reporte le tir de deux sondes qui devaient nous aider à mieux comprendre l'évolution de la Lune et de la Terre.
La Nasa a déclaré repousser à samedi le lancement de deux sondes chargées d'établir une carte précise des structures internes de la Lune. Une carte qui devrait permettre de mieux comprendre l'évolution de notre satellite naturel la Lune mais aussi celle de la Terre.
Le souhait des scientifiques est que ces sondes les aident à comprendre comment la Lune, la Terre et les autres planètes rocheuses, ont évolué. GRAIL A et B, les deux sondes en question, doivent effectuer des mesures très précises de la gravité lunaire. Ainsi, elles révéleront la répartition des masses, l'épaisseur et la composition des différentes strates internes de la Lune jusqu'à son noyau.
Normalement prévu pour hier, le tir avait déjà été reporté en raison de vents trop forts. Dès lors, une nouvelle fenêtre de tir à partir de la base de Cap Canaveral en Floride (sud-est des Etats-Unis) était prévue ce vendredi.
Finalement, l'agence spatiale américaine a expliqué avoir besoin de plus de temps pour étudier des données techniques sur la fusée Delta II qui doit emporter les sondes. C'est pourquoi, deux fenêtres de tir sont de nouveau prévues samedi, les prévisions météo étant favorables à 60%, d'après la Nasa.
Le voyage de GRAIL A et B sera long puisque trois mois et demi leur seront nécessaires pour arriver à destination. Ces sondes parcourront plus de quatre millions de kilomètres.
Levif.be
La Nasa, l'agence spatiale américaine, reporte le tir de deux sondes qui devaient nous aider à mieux comprendre l'évolution de la Lune et de la Terre.
La Nasa a déclaré repousser à samedi le lancement de deux sondes chargées d'établir une carte précise des structures internes de la Lune. Une carte qui devrait permettre de mieux comprendre l'évolution de notre satellite naturel la Lune mais aussi celle de la Terre.
Le souhait des scientifiques est que ces sondes les aident à comprendre comment la Lune, la Terre et les autres planètes rocheuses, ont évolué. GRAIL A et B, les deux sondes en question, doivent effectuer des mesures très précises de la gravité lunaire. Ainsi, elles révéleront la répartition des masses, l'épaisseur et la composition des différentes strates internes de la Lune jusqu'à son noyau.
Normalement prévu pour hier, le tir avait déjà été reporté en raison de vents trop forts. Dès lors, une nouvelle fenêtre de tir à partir de la base de Cap Canaveral en Floride (sud-est des Etats-Unis) était prévue ce vendredi.
Finalement, l'agence spatiale américaine a expliqué avoir besoin de plus de temps pour étudier des données techniques sur la fusée Delta II qui doit emporter les sondes. C'est pourquoi, deux fenêtres de tir sont de nouveau prévues samedi, les prévisions météo étant favorables à 60%, d'après la Nasa.
Le voyage de GRAIL A et B sera long puisque trois mois et demi leur seront nécessaires pour arriver à destination. Ces sondes parcourront plus de quatre millions de kilomètres.
Levif.be
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Re: National Aeronautics and Space Administration (NASA)
Les astronomes découvrent « la planète Tatouïne» de La Guerre des étoiles
Les astronomes de la NASA ont découvert une planète insolite qui tourne autour de deux soleils et ressemble à celle de Luke Skywalker de La Guerre des étoiles (la planète Tatouïne), selon des études publiées jeudi dans la revue américaine Science.
Cette exoplanète (planète hors du système solaire), qui se situe à environ 200 années-lumières de la Terre, a été baptisée Kepler-16b, rapporte RIA Novosti. Contrairement à Tatouïne, elle est froide (-73°C) et gazeuse. Les astronomes excluent la possibilité que la vie y existe.
La découverte a été faite à l'aide du télescope américain Kepler qui détecte la présence d'une planète quand celle-ci passe devant son étoile et en réduit momentanément la luminosité, indique Le Monde. Mais dans le cas de Kepler-16b, l’observation a été compliquée par le fait que les deux étoiles s'éclipsent mutuellement, ce qui provoque périodiquement une réduction totale de la luminosité. En plus, la luminosité diminuait à des intervalles réguliers même quand les deux étoiles ne formaient pas d'éclipse, ce qui signalait la présence d'un troisième objet tournant autour d'elles.
"Kepler-16b est le premier exemple de planète circumbinaire dont l'existence est confirmée", affirment les chercheurs dans leur étude.
ruvr.ru
Les astronomes de la NASA ont découvert une planète insolite qui tourne autour de deux soleils et ressemble à celle de Luke Skywalker de La Guerre des étoiles (la planète Tatouïne), selon des études publiées jeudi dans la revue américaine Science.
Cette exoplanète (planète hors du système solaire), qui se situe à environ 200 années-lumières de la Terre, a été baptisée Kepler-16b, rapporte RIA Novosti. Contrairement à Tatouïne, elle est froide (-73°C) et gazeuse. Les astronomes excluent la possibilité que la vie y existe.
La découverte a été faite à l'aide du télescope américain Kepler qui détecte la présence d'une planète quand celle-ci passe devant son étoile et en réduit momentanément la luminosité, indique Le Monde. Mais dans le cas de Kepler-16b, l’observation a été compliquée par le fait que les deux étoiles s'éclipsent mutuellement, ce qui provoque périodiquement une réduction totale de la luminosité. En plus, la luminosité diminuait à des intervalles réguliers même quand les deux étoiles ne formaient pas d'éclipse, ce qui signalait la présence d'un troisième objet tournant autour d'elles.
"Kepler-16b est le premier exemple de planète circumbinaire dont l'existence est confirmée", affirment les chercheurs dans leur étude.
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Re: National Aeronautics and Space Administration (NASA)
La NASA mène l'étude de perte d'ozone dans l'Arctique sans précédent
Gauche: l'ozone dans la stratosphère de la Terre à une altitude d'environ 12 miles (20 kilomètres) à la mi-Mars 2011, près de la pointe de la perte d'ozone arctique 2011. A droite: le monoxyde de chlore - le principal agent de destruction d'ozone dans la stratosphère chimiques froids polaires inférieure - pour le même jour et à l'altitude.
PASADENA, Californie - Une étude menée par la NASA a documenté une diminution sans précédent de la couche protectrice d'ozone au-dessus de l'Arctique en hiver et du printemps derniers causée par une période exceptionnellement prolongée de températures extrêmement basses dans la stratosphère.
L'étude, publiée en ligne dimanche, 2 octobre dans la revue Nature, trouve la quantité d'ozone détruite dans l'Arctique en 2011 était comparable à celle observée dans quelques années dans l'Antarctique, où une «trou» s'est formé à chaque printemps, depuis milieu des années 1980. La couche d'ozone stratosphérique, s'étendant d'environ 10 à 20 miles (15 à 35 km) au-dessus de la surface, protège la vie sur Terre des rayons ultraviolets du soleil nocifs.
Le trou d'ozone antarctique se forme lorsque les conditions de froid extrême, commune dans la stratosphère en hiver antarctique, de provoquer des réactions qui convertissent le chlore dans l'atmosphère par les activités humaines produit des produits chimiques dans les formes qui détruisent l'ozone. Le même processus de perte d'ozone se produisent chaque hiver dans l'Arctique. Toutefois, les conditions généralement plus chaudes stratosphérique il limiter la zone affectée et le délai pendant lequel les réactions chimiques se produisent, résultant en la perte d'ozone beaucoup moins dans la plupart des années dans l'Arctique que dans l'Antarctique.
Pour enquêter sur la perte d'ozone dans l'Arctique 2011, des scientifiques de 19 institutions dans neuf pays (États-Unis, Allemagne, Pays-Bas, Canada, Russie, Finlande, Danemark, Japon et Espagne) ont analysé un ensemble complet de mesures. Ces observations quotidiennes incluse mondiales de gaz traces et des nuages d'Aura de la NASA et d'engins spatiaux CALIPSO; d'ozone mesurées par des ballons instrumentés, des données météorologiques et les modèles atmosphériques. Les scientifiques ont constaté que, à certaines altitudes, la période froide de l'Arctique a duré plus de 30 jours de plus en 2011 que dans toute l'hiver déjà étudié dans l'Arctique, conduisant à la perte d'ozone sans précédent. Des études complémentaires sont nécessaires pour déterminer quels sont les facteurs causé la période froide pour durer si longtemps.
"Au jour le jour les températures dans l'Arctique, hiver 2010-11 n'a pas atteint des valeurs inférieures que dans les précédents hivers arctiques froids", a déclaré l'auteur principal de Gloria Manney Laboratory de la NASA au Jet Propulsion à Pasadena, en Californie, et le Nouveau-Mexique Institut des mines et de la technologie à Socorro. «La différence avec les hivers précédents est que les températures étaient assez bas pour produire de l'ozone qui détruit les formes de chlore pendant un temps beaucoup plus long. Cela implique que si les températures hivernales de l'Arctique stratosphérique baisse légèrement à l'avenir, par exemple en raison du changement climatique, puis sévère perte d'ozone arctique peut se produire plus fréquemment. "
La perte d'ozone arctique 2011 s'est produite sur une surface considérablement plus petite que celle des trous d'ozone antarctique. C'est parce que le vortex polaire arctique, une persistance de grande envergure du cyclone dans lequel la perte d'ozone a lieu, était d'environ 40 pour cent inférieure à un vortex typique de l'Antarctique. Bien plus petit et de plus courte durée que son homologue de l'Antarctique, le vortex polaire arctique est plus mobile, se déplaçant souvent plus densément peuplée des régions du Nord. Réduit en plomb d'ozone généraux à une augmentation du rayonnement ultraviolet au sol, qui sont connus pour avoir des effets néfastes sur les humains et autres formes de vie.
Bien que la quantité totale d'ozone dans l'Arctique a été beaucoup plus mesurée deux fois celle typiquement dans un ressort de l'Antarctique, de la quantité détruite était comparable à celle de quelques trous d'ozone antarctique précédente. C'est parce que les niveaux d'ozone au début de l'hiver de l'Arctique sont généralement beaucoup plus grande que celles du début de l'hiver antarctique.
Manney dit que sans le Protocole de Montréal en 1989, un traité international limitant la production de substances appauvrissant l'ozone, les niveaux de chlore serait déjà tellement élevés qu'un trou d'ozone dans l'Arctique serait la forme à chaque printemps. La longue durée de vie atmosphérique de l'ozone des produits chimiques déjà dans l'atmosphère signifie que des trous d'ozone de l'Antarctique, et la possibilité de futures pertes d'ozone dans l'Arctique graves, se poursuivra pendant des décennies.
«Notre capacité de quantifier la perte d'ozone polaire et des processus associés seront réduits à l'avenir quand Aura de la NASA et d'engins spatiaux CALIPSO, dont la trace nuage de gaz et des mesures ont été au centre de cette étude, arriver à la fin de leur durée de vie opérationnelle", a déclaré Manney. «Il est impératif que cette capacité sera maintenue si l'on veut prédire de façon fiable la perte d'ozone avenir dans un climat changeant."
Les autres institutions participant à l'étude comprenait Institut Alfred Wegener pour la recherche polaire et marine, à Potsdam, en Allemagne; NASA Langley Research Center, Hampton, en Virginie, l'Institut météorologique royal néerlandais, De Bilt, Pays-Bas; Delft University of Technology, 2600 GA Delft, Les Pays-Bas; Science des Systèmes et Applications, Inc, Greenbelt, Maryland, et à Hampton, en Virginie, Sciences et Technologie Corporation, Lanham, Maryland, Environnement Canada, Toronto, Ontario, Canada; centrale aérologiques Observatoire, la Russie, la NOAA Earth System Research Laboratory, Boulder, Colorado; Arctic Research Center, Institut météorologique finlandais, Finlande; Climate Center danois, Danish Meteorological Institute, Danemark; Université technologique d'Eindhoven, Eindhoven, Pays-Bas; Arctique et l'Antarctique Research Institute, St. Pétersbourg, Russie; National Institute for Environmental Studies, Japon; Institut national de technologie aérospatiale, de l'Espagne et l'Université de Toronto, Ontario, Canada.
nasa.gov
Gauche: l'ozone dans la stratosphère de la Terre à une altitude d'environ 12 miles (20 kilomètres) à la mi-Mars 2011, près de la pointe de la perte d'ozone arctique 2011. A droite: le monoxyde de chlore - le principal agent de destruction d'ozone dans la stratosphère chimiques froids polaires inférieure - pour le même jour et à l'altitude.
PASADENA, Californie - Une étude menée par la NASA a documenté une diminution sans précédent de la couche protectrice d'ozone au-dessus de l'Arctique en hiver et du printemps derniers causée par une période exceptionnellement prolongée de températures extrêmement basses dans la stratosphère.
L'étude, publiée en ligne dimanche, 2 octobre dans la revue Nature, trouve la quantité d'ozone détruite dans l'Arctique en 2011 était comparable à celle observée dans quelques années dans l'Antarctique, où une «trou» s'est formé à chaque printemps, depuis milieu des années 1980. La couche d'ozone stratosphérique, s'étendant d'environ 10 à 20 miles (15 à 35 km) au-dessus de la surface, protège la vie sur Terre des rayons ultraviolets du soleil nocifs.
Le trou d'ozone antarctique se forme lorsque les conditions de froid extrême, commune dans la stratosphère en hiver antarctique, de provoquer des réactions qui convertissent le chlore dans l'atmosphère par les activités humaines produit des produits chimiques dans les formes qui détruisent l'ozone. Le même processus de perte d'ozone se produisent chaque hiver dans l'Arctique. Toutefois, les conditions généralement plus chaudes stratosphérique il limiter la zone affectée et le délai pendant lequel les réactions chimiques se produisent, résultant en la perte d'ozone beaucoup moins dans la plupart des années dans l'Arctique que dans l'Antarctique.
Pour enquêter sur la perte d'ozone dans l'Arctique 2011, des scientifiques de 19 institutions dans neuf pays (États-Unis, Allemagne, Pays-Bas, Canada, Russie, Finlande, Danemark, Japon et Espagne) ont analysé un ensemble complet de mesures. Ces observations quotidiennes incluse mondiales de gaz traces et des nuages d'Aura de la NASA et d'engins spatiaux CALIPSO; d'ozone mesurées par des ballons instrumentés, des données météorologiques et les modèles atmosphériques. Les scientifiques ont constaté que, à certaines altitudes, la période froide de l'Arctique a duré plus de 30 jours de plus en 2011 que dans toute l'hiver déjà étudié dans l'Arctique, conduisant à la perte d'ozone sans précédent. Des études complémentaires sont nécessaires pour déterminer quels sont les facteurs causé la période froide pour durer si longtemps.
"Au jour le jour les températures dans l'Arctique, hiver 2010-11 n'a pas atteint des valeurs inférieures que dans les précédents hivers arctiques froids", a déclaré l'auteur principal de Gloria Manney Laboratory de la NASA au Jet Propulsion à Pasadena, en Californie, et le Nouveau-Mexique Institut des mines et de la technologie à Socorro. «La différence avec les hivers précédents est que les températures étaient assez bas pour produire de l'ozone qui détruit les formes de chlore pendant un temps beaucoup plus long. Cela implique que si les températures hivernales de l'Arctique stratosphérique baisse légèrement à l'avenir, par exemple en raison du changement climatique, puis sévère perte d'ozone arctique peut se produire plus fréquemment. "
La perte d'ozone arctique 2011 s'est produite sur une surface considérablement plus petite que celle des trous d'ozone antarctique. C'est parce que le vortex polaire arctique, une persistance de grande envergure du cyclone dans lequel la perte d'ozone a lieu, était d'environ 40 pour cent inférieure à un vortex typique de l'Antarctique. Bien plus petit et de plus courte durée que son homologue de l'Antarctique, le vortex polaire arctique est plus mobile, se déplaçant souvent plus densément peuplée des régions du Nord. Réduit en plomb d'ozone généraux à une augmentation du rayonnement ultraviolet au sol, qui sont connus pour avoir des effets néfastes sur les humains et autres formes de vie.
Bien que la quantité totale d'ozone dans l'Arctique a été beaucoup plus mesurée deux fois celle typiquement dans un ressort de l'Antarctique, de la quantité détruite était comparable à celle de quelques trous d'ozone antarctique précédente. C'est parce que les niveaux d'ozone au début de l'hiver de l'Arctique sont généralement beaucoup plus grande que celles du début de l'hiver antarctique.
Manney dit que sans le Protocole de Montréal en 1989, un traité international limitant la production de substances appauvrissant l'ozone, les niveaux de chlore serait déjà tellement élevés qu'un trou d'ozone dans l'Arctique serait la forme à chaque printemps. La longue durée de vie atmosphérique de l'ozone des produits chimiques déjà dans l'atmosphère signifie que des trous d'ozone de l'Antarctique, et la possibilité de futures pertes d'ozone dans l'Arctique graves, se poursuivra pendant des décennies.
«Notre capacité de quantifier la perte d'ozone polaire et des processus associés seront réduits à l'avenir quand Aura de la NASA et d'engins spatiaux CALIPSO, dont la trace nuage de gaz et des mesures ont été au centre de cette étude, arriver à la fin de leur durée de vie opérationnelle", a déclaré Manney. «Il est impératif que cette capacité sera maintenue si l'on veut prédire de façon fiable la perte d'ozone avenir dans un climat changeant."
Les autres institutions participant à l'étude comprenait Institut Alfred Wegener pour la recherche polaire et marine, à Potsdam, en Allemagne; NASA Langley Research Center, Hampton, en Virginie, l'Institut météorologique royal néerlandais, De Bilt, Pays-Bas; Delft University of Technology, 2600 GA Delft, Les Pays-Bas; Science des Systèmes et Applications, Inc, Greenbelt, Maryland, et à Hampton, en Virginie, Sciences et Technologie Corporation, Lanham, Maryland, Environnement Canada, Toronto, Ontario, Canada; centrale aérologiques Observatoire, la Russie, la NOAA Earth System Research Laboratory, Boulder, Colorado; Arctic Research Center, Institut météorologique finlandais, Finlande; Climate Center danois, Danish Meteorological Institute, Danemark; Université technologique d'Eindhoven, Eindhoven, Pays-Bas; Arctique et l'Antarctique Research Institute, St. Pétersbourg, Russie; National Institute for Environmental Studies, Japon; Institut national de technologie aérospatiale, de l'Espagne et l'Université de Toronto, Ontario, Canada.
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Re: National Aeronautics and Space Administration (NASA)
La NASA entend retourner sur la Lune
La NASA met au point un programme de retour sur la Lune et entend y installer une base, a annoncé mercredi le directeur du programme des vols habités de la NASA en Russie Michael Serber, lors du congrès aérospatial international qui se déroule actuellement à Moscou.
"On voudrait retourner sur la Lune et y rester très longtemps", a déclaré le directeur.
Toutefois, il a indiqué que la Station spatiale internationale (ISS) restait actuellement le principal site spatial permettant de perfectionner des technologies de futurs vols vers la Lune, Mars et ses satellites.
"Il faut continuer le travail à l'ISS tout en aspirant à avancer davantage. Malgré le fait que l'assemblage de l'ISS semble terminé, il s'est avéré qu'il s'agit d'un processus sans fin, car chaque pays rajoute sans cesse quelque élément nouveau à la Station. En outre, il est prévu d'équiper l'ISS de nouveaux modules", a affirmé le responsable américain.
Selon lui, la NASA entend ne pas se limiter à l'exploration de la Lune, et continuer celle de planètes du système solaire.
RIA Novosti
La NASA met au point un programme de retour sur la Lune et entend y installer une base, a annoncé mercredi le directeur du programme des vols habités de la NASA en Russie Michael Serber, lors du congrès aérospatial international qui se déroule actuellement à Moscou.
"On voudrait retourner sur la Lune et y rester très longtemps", a déclaré le directeur.
Toutefois, il a indiqué que la Station spatiale internationale (ISS) restait actuellement le principal site spatial permettant de perfectionner des technologies de futurs vols vers la Lune, Mars et ses satellites.
"Il faut continuer le travail à l'ISS tout en aspirant à avancer davantage. Malgré le fait que l'assemblage de l'ISS semble terminé, il s'est avéré qu'il s'agit d'un processus sans fin, car chaque pays rajoute sans cesse quelque élément nouveau à la Station. En outre, il est prévu d'équiper l'ISS de nouveaux modules", a affirmé le responsable américain.
Selon lui, la NASA entend ne pas se limiter à l'exploration de la Lune, et continuer celle de planètes du système solaire.
RIA Novosti
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Localisation : Sur Terre.!.(Lune prévue)
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